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El Gobierno firm\u00f3 los primeros contratos mediante el sistema de participaci\u00f3n p\u00fablico-privada (PPP), entre ellos, precisamente el que nos ata\u00f1e y que entregar\u00e1 en concesi\u00f3n parte de las rutas 3 y 226.\nEl acto se llev\u00f3 a cabo en Olivos, fueron dos las empresas que rubricaron el acuerdo. El primero es para el corredor que une Las Flores con Coronel Dorrego, adem\u00e1s de otro ramal que va de Olavarr\u00eda a Mar del Plata. Y los adjudicatarios fueron Paolini Hermanos, Vial Agro y la italiana INC. En la oferta econ\u00f3mica, indicaron que pod\u00edan hacer la obra por US$ 1.002 millones y fue la propuesta elegida.
\nEn medio de los temores por la paralizaci\u00f3n de obras a ra\u00edz del ajuste que llevar\u00e1 adelante el Gobierno tras el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, asegur\u00f3 que desde que se inici\u00f3 el proceso hasta que se termine la obra ser\u00e1n unos siete a\u00f1os.
\nEn tanto, el secretario de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privado del Ministerio de Hacienda, Jos\u00e9 Luis Morea, explic\u00f3 que estos dos consorcios que firmaron contratos por US$ 2400 millones tienen ahora doce meses para salir al mercado a buscar financiamiento. \u201cEsto es un indicador que hay un mercado dispuesto a financiar estas obras. Es una muestra de confianza\u201d, sostuvo.
\nEl nuevo corredor vial A est\u00e1 conformado por la Ruta Nacional N\u00b0 3, desde el Km. 183 (Las Flores), hasta el empalme con la RP N\u00b0 72, en la ciudad de Coronel Dorrego, y por la Ruta Nacional N\u00b0 226, desde el Km. 0, hasta el Km. 300 en la ciudad de Olavarr\u00eda. Este corredor posee una extensi\u00f3n de 707,18 km.
\nEntre las ciudades m\u00e1s importantes de este corredor se encuentra por la ruta 3 Cachar\u00ed, Azul, Benito Ju\u00e1rez, Gonzales Chaves, Tres Arroyos y Coronel Dorrego. Mientras que por la 226 se destacan Mar del Plata, Sierra de los Padres, Balcarce, Tandil, Azul y Olavarr\u00eda. La traza se caracteriza por poseer un alto nivel de tr\u00e1nsito con un gran porcentaje de veh\u00edculos pesados como as\u00ed tambi\u00e9n aquellos vinculados al movimiento tur\u00edstico.
\nTras esta firma, se espera que haya alguna precisi\u00f3n sobre los financistas de estas obras. Seg\u00fan el presidente Mauricio Macri, los constructores deben hacerla con su dinero y las cobrar\u00e1n una vez finalizadas. Sin embargo, hay algunos grupos que todav\u00eda no poseen todas las garant\u00edas financieras, aunque tienen tiempo hasta fin de mes para reunirlas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"