![\"\"](\"https:\/\/www.nuevasierra.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/corredor-vial-A-300x161.jpg\")
Los 21.000 millones de d\u00f3lares de inversiones en obras entre 2019 y 2023 que el Gobierno pensaba impulsar a trav\u00e9s del Sistema de Participaci\u00f3n P\u00fablica Privado (PPP) quedaron oficialmente suspendidos cuando Mauricio Macri decidi\u00f3 no abrir los llamados a licitaci\u00f3n previstos. Las PPP eran la \u00fanica apuesta a la obra p\u00fablica que el gobierno aspiraba a poner en marcha durante el a\u00f1o electoral, ya que no ten\u00edan un cuestionamiento del Fondo Monetario Internacional (FMI), a pesar del programa de ajuste fiscal, y siempre que tuvieran 100% financiamiento privado. Pero el combo causa \u201ccuadernos\u201d + crisis financiera hizo que la mayor\u00eda de las empresas constructoras que iban a tomar parte del PPP quedaron fuera de la posibilidad de recibir financiamiento de los bancos.\nPero hay 6 corredores viales que ya fueron licitados y otorgados a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte. Las empresas constructoras que ya hab\u00edan ganado tuvieron problemas a mediados de a\u00f1o para conseguir garant\u00edas, luego del estallido del d\u00f3lar. Adem\u00e1s, se presentaron dificultades para obtener cr\u00e9ditos a tasas razonables. En Transporte est\u00e1n buscando la forma para darle m\u00e1s plazo a las empresas. Se supone que en 2019 deben presentar su plan financiero de largo plazo. Tan solo para cumplir con los tiempos legales, los consorcios han logrado un \u201cfinanciamiento de corto\u201d, en algunos casos con caja propia, para arrancar las obras. En la cartera de Dietrich indican que desde febrero del 2019 las empresas tienen que comenzar a presentar los certificados de avance de obra. Si no lo hacen, pueden ser multadas, y si se repiten las faltas, el Gobierno puede dar por terminado los contratos, cobrarse las garant\u00edas (de u$s100 millones) y quedarse con las obras en el nivel de avance en que est\u00e9n. Pero la idea no es llegar a eso, como para salvar algo.
\nEntre las licitadas se encuentra la Ruta 226, que parad\u00f3jicamente contemplaba la remodelaci\u00f3n de la rotonda de acceso a Sierra de los Padres y obras de iluminaci\u00f3n, demarcaciones y otras cuestiones para mejorar las condiciones de seguridad y que en cambio hasta el momento s\u00f3lo trajo oscuridad a sectores que despu\u00e9s de a\u00f1os de reclamos se hab\u00edan logrado iluminar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"