{"id":4770,"date":"2020-10-31T13:11:11","date_gmt":"2020-10-31T16:11:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nuevasierra.com.ar\/?p=4770"},"modified":"2022-04-21T22:21:43","modified_gmt":"2022-04-22T01:21:43","slug":"los-pliegos-de-licitacion-para-el-nuevo-sistema-integrado-de-transporte-urbano-contempla-una-linea-urbana-para-conectar-los-barrios-de-la-zona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nuevasierra.com.ar\/?p=4770","title":{"rendered":"Los pliegos de licitaci\u00f3n para el nuevo Sistema Integrado de Transporte Urbano contempla una l\u00ednea urbana para conectar los barrios de la zona"},"content":{"rendered":"

\"\"Seg\u00fan indic\u00f3 el subsecretario de Movilidad Urbana, Dante Galv\u00e1n, el Sistema Integrado de Transporte Urbano (SITU), contempla para la zona serrana, as\u00ed como para Bat\u00e1n, una l\u00ednea urbana para la interconexi\u00f3n entre los barrios Gloria de la Peregrina, Para\u00edso y Colinas Verdes con Sierra de los Padres en ambos sentidos y recorridos en los barrios, adem\u00e1s un intercambiador que probablemente se ubicar\u00e1 en la Delegaci\u00f3n y est\u00e1 incluida en lo que se refiere al boleto combinado y a la tarifa plana.<\/strong><\/em><\/p>\n

El boleto combinado, m\u00e1s l\u00edneas r\u00e1pidas y nuevas estaciones e intercambiadores, son los ejes fundamentales del Servicio Integrado de Transporte Urbano (SITU) que se piensa implementar en General Pueyrredon. Las estaciones estar\u00e1n en las zonas de alta demanda, la portuaria, el Hospital Regional y Libertad, y estar\u00e1n unidas por una nueva l\u00ednea Anular r\u00e1pida. Ser\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil, accesible y seguro viajar en Mar del Plata y Bat\u00e1n.
\nEl gobierno municipal present\u00f3 los detalles del Servicio Integrado de Transporte Urbano (SITU) que dar\u00e1 forma al pliego de bases y condiciones para la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n del transporte p\u00fablico del partido. La licitaci\u00f3n, que es de car\u00e1cter internacional, establece un sistema que se conformar\u00e1 por tres grupos de l\u00edneas, siendo cada uno de ellos adjudicado a una empresa diferente.
\nCon el objeto de atender a las necesidades de los usuarios, el SITU incorpora el boleto combinado; una nueva L\u00ednea Anular r\u00e1pida que propiciar\u00e1 la uni\u00f3n y conexi\u00f3n de toda la ciudad y Bat\u00e1n; y una Infraestructura de Altas Prestaciones (en la que se destacan la construcci\u00f3n de tres estaciones de transbordo y de una serie de conjunto de paradas especialmente dise\u00f1adas, con condiciones de seguridad y accesibilidad garantizada). Estos son algunos de los puntos m\u00e1s destacados exigidos en el pliego, que tambi\u00e9n prev\u00e9 impulsar y fomentar, por primera vez, que las empresas contraten a mujeres como conductoras.
\nEn los \u00faltimos 45 d\u00edas el secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, el subsecretario de Movilidad, Dante Galv\u00e1n y el director General de Transporte, Guillermo Iglesias, encabezaron junto a los equipos t\u00e9cnicos, reuniones con distintos sectores para dar a conocer el proyecto y recibir devoluciones a fin de tomar esos aportes para enriquecerlo. Entre estos m\u00e1s de 20 encuentros se reunieron con m\u00e1s de 250 personas, representantes de todos los bloques del Honorable Concejo Deliberante, sociedades de fomento, el Plan Municipal de Accesibilidad (PLAMAC), cuatro universidades y el CONICET, el Plan Estrat\u00e9gico Municipal, Mar del Plata Entre Todos, el Foro de Colegios Profesionales, la CGT, entre otros.
\nOtro punto clave para la elaboraci\u00f3n del proyecto fue el tratamiento de los reclamos de usuarios de los \u00faltimos tres a\u00f1os registrados en el 147, las notas de los vecinos y los expedientes del HCD e incluso aquellos publicados en redes sociales. El pliego busca dar respuesta a esas denuncias con la intenci\u00f3n de mejorar el sistema de transporte a partir de la experiencia de los vecinos, centro de la nueva propuesta.
\n\u201cTodos hicieron sugerencias para enriquecer el proyecto\u201d, sostuvo Bonifatti y agreg\u00f3 que \u201cla iniciativa tambi\u00e9n contempla la firma de un convenio entre el municipio y la facultad de Ciencias Econ\u00f3micas y Sociales de la UNMDP que ser\u00e1 la encargada de confeccionar la metodolog\u00eda para el c\u00e1lculo de la tarifa\u201d.<\/p>\n

BOLETO COMBINADO
\nEl subsecretario de Movilidad Urbana, Dante Galv\u00e1n, indic\u00f3 que \u201cel nuevo sistema contempla que el pasajero acceda a un boleto que le permita combinar con un colectivo de otra l\u00ednea dentro de los 75 minutos\u201d.
\nEl sistema incorpora \u201cl\u00edneas r\u00e1pidas que son directas, con buena frecuencia y paradas cada cuatrocientos metros. Por otro lado, en las l\u00edneas que conectan con los barrios, los centros de salud, escuelas y lugares de trabajo, las paradas se distanciar\u00e1n a trescientos metros\u201d.
\nCon la puesta en marcha del SITU se agregar\u00e1 una nueva l\u00ednea llamada Anular, pensada para que las combinaciones sean m\u00e1s eficaces. \u201cVa a tener muy buena frecuencia, estar\u00e1 \u00edntegramente formada por colectivos de piso bajo, que es una de las grandes demandas de las personas con movilidad reducida, y se impulsar\u00e1 la incorporaci\u00f3n gradual de unidades con energ\u00edas limpias\u201d.
\n\u201cEsta l\u00ednea romper\u00e1 definitivamente con una de las caracter\u00edsticas hist\u00f3ricas del sistema actual, que independientemente del origen y destino del viaje, exige que los pasajeros deban pasar por el microcentro, ya que circular\u00e1 por las avenidas Constituci\u00f3n, A. Ali\u00f3, Juan B. Justo y el Boulevard Mar\u00edtimo, uniendo las tres estaciones y lugares de gran inter\u00e9s para los vecinos\u201d, dijo el titular de Movilidad.
\n\u201cTambi\u00e9n se destaca la inclusi\u00f3n de las l\u00edneas urbanas de la ciudad de Bat\u00e1n y Sierras de los Padres, que le permitir\u00e1n al vecino hacer los viajes cercanos con tarifa plana\u201d.
\n\u201cA las 3 estaciones s\u00f3lo entrar\u00edan quienes vayan a viajar o est\u00e9n viajando, o sea, se ingresar\u00e1 por medio de un molinete o de un colectivo. Ser\u00e1n lugares cerrados, completamente accesibles desde lo f\u00edsico, cognitivo y visual, que garantizar\u00e1n la seguridad de los y las vecinas. Tambi\u00e9n queremos que sean puntos SUBE y que se transformen en verdaderos centros de servicios\u201d, se\u00f1al\u00f3 Galv\u00e1n.
\nAdem\u00e1s, \u201cdesde las terminales, los vecinos tendr\u00e1n acceso a casi cualquier lugar del partido con las l\u00edneas r\u00e1pidas y la posibilidad de combinar. Desde el punto de vista de la llegada a los distintos lugares del partido, ser\u00e1 como pararse en el casino donde encontramos la l\u00ednea que necesitamos para llegar a distintos destinos. En definitiva, buscamos replicar esa situaci\u00f3n de accesibilidad al territorio que hoy s\u00f3lo se da en el centro, en las zonas del Puerto, el Hospital Regional y el Barrio Libertad y zona Oeste, pero con estaciones cerradas e intercambiadores seguros\u201d.
\nTambi\u00e9n habr\u00e1 intercambiadores que se ubicar\u00e1n en intersecciones de diferentes avenidas y \u201cSer\u00e1n conjuntos de paradas con refugios accesibles y m\u00e1s seguros. De los intercambiadores se destacan el denominado \u201cSierras\u201d ubicado en la intersecci\u00f3n de las avenidas Luro y A. Ali\u00f3, que proporcionar\u00e1 mayor accesibilidad a los vecinos de Sierra de los Padres y el desarrollo urbano sobre la RN 226, y el denominado \u201cMar\u201d localizado en proximidades del museo hom\u00f3nimo, que prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n a los viajes generados por el sector urbano de la RP 11.
\nEn tanto, los colectivos que se incorporen deber\u00e1n contar con: un sistema de seguridad que impedir\u00e1 que las puertas se abran en movimiento, c\u00e1maras de seguridad, pantalla din\u00e1mica de informaci\u00f3n, tope de velocidad y sensores para el descenso.
\nPor \u00faltimo, el SITU establece una serie de cursos de capacitaci\u00f3n para los choferes que estar\u00e1n basados en la inclusi\u00f3n y versar\u00e1n sobre temas como perspectiva de g\u00e9nero y buenas pr\u00e1cticas de trato a personas con discapacidad, conducci\u00f3n segura y responsable, entre otros.
\n\u201cLa idea generadora del SITU es que el transporte p\u00fablico comience a ser una opci\u00f3n v\u00e1lida de movilidad para todos y todas las vecinas y permita que paulatinamente nuestra ciudad abandone su estructura actual, dominada por el uso del auto particular (con todos los perjuicios que eso produce en cuanto a contaminaci\u00f3n, congesti\u00f3n, siniestralidad vial, etc.), hacia sistemas m\u00e1s sustentables basados en la interrelaci\u00f3n entre el transporte p\u00fablico y los sistemas de movilidad en bici o a pie, que permitir\u00edan acceder a una ciudad m\u00e1s amigables y justa. Como nos gusta decir, tener una ciudad m\u00e1s conectada en la que sus oportunidades est\u00e9n a un boleto de distancia\u201d.<\/p>\n

EL SITU EN NUESTRA ZONA
\nNueva Sierra habl\u00f3 con el subsecretario de Movilidad Urbana, Dante Galv\u00e1n, para conocer los detalles del SITU para la zona oeste rural de General Pueyrredon, y en particular para saber si estar\u00eda contemplado en los pliegos resolver el problema actual de la interconexi\u00f3n entre la zona de Gloria de la Peregrina, Para\u00edso y Colinas Verdes con Sierra de los Padres en ambos sentidos, y los recorridos en los barrios.
\nAl respecto Galv\u00e1n indic\u00f3, no solo que nuestra zona est\u00e1 incluida en lo que se refiere al boleto combinado y a la tarifa plana, sino que adem\u00e1s el SITU contempla para nuestros barrios as\u00ed como para Bat\u00e1n una l\u00ednea urbana y un intercambiador que probablemente se ubicar\u00e1 en la Delegaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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