{"id":7465,"date":"2022-10-02T09:16:30","date_gmt":"2022-10-02T12:16:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nuevasierra.com.ar\/?p=7465"},"modified":"2022-10-02T09:16:30","modified_gmt":"2022-10-02T12:16:30","slug":"en-la-717-detectaron-incumplimiento-de-recorridos-y-frecuencias-y-el-boleto-a-sierra-gloria-y-colinas-supero-los-156-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nuevasierra.com.ar\/?p=7465","title":{"rendered":"En la 717 detectaron incumplimiento de recorridos y frecuencias y el boleto a Sierra, Gloria y Colinas super\u00f3 los 156 pesos"},"content":{"rendered":"

\"\"El 2 de septiembre comenz\u00f3 a regir el \u00faltimo aumento del boleto que llev\u00f3 a los tramos m\u00e1s largos de General Pueyrred\u00f3n a $156,21.<\/em><\/strong><\/p>\n

Como viene sucediendo desde hace a\u00f1os y con los pliegos otra vez por vencer, con la facultad delegada al intendente hasta fin de a\u00f1o, Guillermo Montenegro autoriz\u00f3 otro aumento cercano al 33% y llev\u00f3 la tarifa plana de $74,38 a $98,44 y hasta $156,21; en lo que va de su gobierno el boleto tiene un aumento acumulado del 432%.<\/p>\n

Mientras que el estudio de costos municipal calculaba que deber\u00eda costar $109,88 la patronal ped\u00eda llevar el boleto plano a $150,12.<\/p>\n

Obviamente los tramos m\u00e1s extensos son hasta El Boquer\u00f3n, San Eduardo del Mar, Sierra de los Padres, Gloria de la Peregrina -al que todav\u00eda el municipio indica como Barrio San Carlos- y Colinas Verdes.<\/p>\n

CAMBIO DE CARTELES
\nNo obstante la tarifa, la l\u00ednea 717 fue denunciada en muchas oportunidades por cambiar el cartel en pleno viaje a 512, distorsionando la cantidad de kil\u00f3metros recorridos.
\nEsta irregularidad fue confirmada por la Subsecretar\u00eda de Movilidad Urbana y anunci\u00f3 el inicio de actuaciones por el perjuicio directo para las y los vecinos que llegan hasta el centro de Mar del Plata desde Sierra de los Padres y zona, que abonan una tarifa diferencial -por ser suburbana- y, por lo tanto, ser\u00eda una opci\u00f3n menos utilizada para quienes esperan trasladarse desde Luro y 244 hacia el centro y que con el cambio a la l\u00ednea 512, al transformarse en una l\u00ednea con tarifa plana se multiplican la cantidad de ascensos y descensos de pasajeros con lo que el tiempo de traslado aumenta considerablemente en un trayecto que deber\u00eda cubrirse en menor tiempo si no se procediera de manera irregular.<\/p>\n

Desde la Subsecretar\u00eda de Movilidad Urbana, confirmaron la irregularidad, afirmaron que llevaron adelante los operativos y se\u00f1alaron que efectivamente \u201cse constat\u00f3 que las unidades cambiaban los carteles\u201d, que a pesar de las advertencias volvieron a detectar la ejecuci\u00f3n de la maniobra, por lo que se\u00f1alaron que labraron cuatro actuaciones por \u201cprestaci\u00f3n de servicio no autorizado apart\u00e1ndose de lo que por licitaci\u00f3n y contrato deben cumplimentar\u201d.<\/p>\n

CONTROL VECINAL
\nDesde la Comisi\u00f3n de transporte de la Red Juntos Podemos, emitieron un comunicado advirtiendo a los vecinos sobre el cambio de cartel de la l\u00ednea 717 a la 512 en la Zulema, y solicitaron \u201ca los usuarios de la l\u00ednea 717 que cada vez que observen que se cambia el cartel de la l\u00ednea 717 a la 512, o si ven subir gente despu\u00e9s de la Zulema le pregunten que n\u00famero ten\u00eda (ya que es casi imperceptible el cambio ya que lo hacen digitalmente) por favor denuncien al N\u00b0 147 o al 08006665102. Debiendo consignar el horario y, en lo posible, el N\u00b0 interno del colectivo. Luego enviar el N\u00b0 de reclamo al celular 2234365272 as\u00ed podemos ir teniendo un registro. Con el compromiso y el control de todos los usuarios podremos mejorar el servicio.\u201d<\/p>\n

FRECUENCIAS
\nAdem\u00e1s de las inspecciones surgieron \u201cflagrantes infracciones al pliego vigente, afectando el normal funcionamiento de una de las l\u00edneas concesionadas (717) como as\u00ed tambi\u00e9n que por el incumplimiento de frecuencias se produce una distorsi\u00f3n en la cantidad de kil\u00f3metros recorridos por cada una de las l\u00edneas modificadas por los cambios de cartel indicador\u201d.<\/p>\n

HACERSE CARGO
\nPor su parte y ante las irregularidades permanentes en el sistema de transporte y los aumentos de boleto, desde el socialismo pidieron la creaci\u00f3n de una Sociedad de Estado para la administraci\u00f3n del transporte de colectivos.
\nAnte el inminente vencimiento del pliego de transporte, el cual se encuentra actualmente prorrogado, y la obligaci\u00f3n del Ejecutivo de enviar el nuevo pliego de transporte, desde el Socialismo insisten en que, conforme la Ordenanza vigente 6979\/87, se debe crear previamente la Sociedad de Estado para que ello suceda.<\/p>\n

Y espresan, \u201cLa Sociedad de Estado que proponemos, deber\u00eda pensar en un pliego que contemple, como lo hac\u00eda el anterior, nuevos recorridos y la implementaci\u00f3n de pol\u00edticas de g\u00e9nero; pero tambi\u00e9n tiene que incluir cuestiones relacionadas con las necesidades de la sociedad en relaci\u00f3n a la accesibilidad, como la puesta en marcha de pisos bajos, as\u00ed como la contemplaci\u00f3n de cuestiones de ambiente y sustentabilidad, el uso de energ\u00edas renovables y la articulaci\u00f3n con un sistema de ciclov\u00edas e itinerarios peatonales\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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